体感平衡车独轮车学多少天会的?普通人的话

2018-09-07 10:47

     

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  展开全部非常安全的。这东西一次代步3km内的骑行感受最佳,5km还行,7km腿部开始疲倦,10km累啊。。。膜拜那些一次骑25km的站神。。。分享一个人的学习经验给你。【关于学习难度】还是总结成一句话:完全和小时候学自行车是一模一样的(除了我还有其他几个玩家也是这么觉得)!我当初也想是不是平衡感不好就很难学,学会后才知道完全没平衡感什么事,只需要身体去适应它,适应到一定程度,自然而然就上去了,平衡感好估计适应时间上有点优势吧,我反正是适应了3天(每天1小时左右),就基本能走直线了。我的学习过程如下:第一二天基本是克服心理恐惧适应陀螺仪自平衡机制,不停的上下滑车(小腿内测不停承重,一小时就会非常疼(所以每天只练了1小时左右,基本头两天都会有比较强烈的挫败感,怀疑这玩意是不是肯爹货,坚持下来!你就会深刻理解这货为什叫思维车,当你熟练后,基本就人车合一了,转弯加减速操作就是下意识完成的,根本不存在用身体控制的概念了),学习阶段小腿内侧基本会淤青,拿硬质壳保护一下会好很多)第三天让LD扶着你走几圈,基本就适应下来了,这时转弯还存在用身体去刻意控制的不协调感,后面就是在小区多练练,1周就轻车熟路,2-4周人车合一上路无压力(切记人车合一后才上路梭边骑啊!这东西速度不快,不太适合车水马龙的市中心路况)

  又一个误解,这东西在学习阶段和熟悉后都基本是不会摔的(这两个阶段你都会很小心),很多挂彩都是出现在刚学会那个阶段,对陀螺仪控制特性不了解,学会后一开心急加速或者超速就非常容易扑街(IPS电机小的弱点就表现出来了,急加速时扭矩大于电机的承受力后,电机会自我保护熄火,这是很多人挂彩的直接原因,这也是所有自平衡车的先天缺陷,原版也有这个问题,只是大电机的承受力比ips好。看双轮赛格威杯具视频集锦也可以看出这种bug的普遍性。。。),我就是这样摔了两次车,还好跳车快没挂彩,车子空翻了几圈落地,质量很不错! 就是人受惊不小,从此求稳第一!骑行速度控制在小跑速度,7-10码(官方15码的数据在101下容易实现,103小巧灵活相对难控制一点)连续安全行驶了2个多月,每天上下班来回共计差不多5km!

  今年刚出来的新山寨品牌Airwheel(中文叫爱尔威火星车- -)就是针对IPS的103型号山寨并升级的(而且价格做到了最低的2499!),整体参数看来相当给力,直逼solowheel,并增加了多个电量指示灯,超速声音提醒等期待已久的功能。。。和几个入手的同学聊过,那些给力参数不算虚标,只是用料做工比ips稍差,主观上的驾驶感也稍逊一点,估计陀螺仪的算法上还有待加强,好像电机和solowheel一样也是1000w,动力很足!当然还是有几个扑街的反馈,所以这东西必须要求稳啊!慢骑情况下是非常安全的,就算出故障,也能很轻松的下车!我背我儿子骑的GIF, 看起来很快,其实相当慢的,看起来很惊悚,但绝对的100%安全!

      888真人,888真人娱乐,888真人平台


网站地图