绿色出行个性张扬:Ninebot OneA1平衡车体验评测

2018-09-07 13:25

     

  Ninebot OneA1是由纳恩博公司研发生产的一款智能单轮平衡车,纳恩博公司是全球首个通过UL2272电动平衡车安全标准测试的平衡车企业,也是之前备受关注和欢迎的小米九号平衡车实际生产厂家。Ninebot OneA1作为其生产的一款单轮平衡车,不仅有着时尚的外观、炫酷的灯光,相比双轮平衡车也有着更丰富的可玩性;当然,作为绿色出行工具Ninebot OneA1也是首选,不仅可以减少等地铁、等公交亦或堵车时的郁闷,骑上Ninebot OneA1的你绝对是城市一道亮丽的风景线。非常有幸能够在雷锋网体验到这款Ninebot OneA1,接下来为大家讲述关于这款产品的体验。

  Ninebot OneA1采用环保纸箱包装,箱体上的图案便是Ninebot OneA1了,包装给人第一感觉便是干净简洁。箱子不是特别大,也不是特别小,采用上开式开启,同时箱体上方设计了提手,方便用户拿取。

  打开之后首先映入眼帘的是Ninebot OneA1的配件部分,包括左右两个牛皮纸盒子和中间的白色纸夹。左右两个纸盒里装着Ninebot OneA1的充电适配器、电源线以及一个铜质的充气延长气嘴。

  以上便是Ninebot OneA1配件的全部阵容了,除了充电器和延长气嘴,白色纸夹中包含Ninebot OneA1的初次使用指南卡、使用说明书以及法律声明。法律声明一般放在产品说明书之中,Ninebot OneA1将其单列出来并且用了9页纸来阐述,可见Ninebot OneA1对于安全骑行的重视,也侧面反映出骑行独轮平衡车还是具有一定危险性的。

  拿去上面的配件槽就可以看到里面的平衡车了,机身上部设计有硅胶材质的提手,用户可以非常方便的将其拿出。不过由于其结构原因,平衡车不能直立放置,即便是依靠放置有滑倒的可能。平时在家可以用箱体里的减震泡沫简单安置,但到了外面难免成为问题,看来厂家为每一台Ninebot OneA1标配一副停车支架还是很有必要的。

  Ninebot OneA1机身尺寸为448*419*182mm,采用圆形机身设计,黑白配色,巧妙的将轮胎色调融入其中,圆润简约、浑然一体。同时Ninebot OneA1侧面采用了大面积留白设计,主要是为用户个性化定制留有空间。用户可以对空白处自行DIY喷涂,亦或购买官方推出的多彩贴纸,打造自己独一无二的Ninebot OneA1。

  当然这还不算完,在机身的黑色环带区域隐藏有14*2 共计28颗可变色LED灯珠,用户可以自定义灯光颜色或者选择内置的灯光效果,加上超炫灯光效果后Ninebot OneA1绝对是一个耍酷利器。无论是人群熙攘的广场公园,还是车水马龙的城市公路,流光闪烁Ninebot OneA1绝对是一道亮丽的光影。而除了装扮车身外,Ninebot OneA1的灯光还具备电量指示和报警提示的功能,可谓是即贴心又实用。

  Ninebot OneA1的踏板为镁铝合金材质,坚固耐用;边缘和四角都进行了圆润处理,有效避免骑行失衡时伤到用户身体。采用折叠式设计,闲置时可以紧贴机身收纳,不会占用太多空间。左侧脚踏板上贴有产品标签,踏板合拢时可以看到。

  脚踏板稍加用力即可掀开,踏板内侧采用了防滑设计,类似于砂纸的质感,可见防滑能力还是不错的。但用手在上面用力按压的时候,上面的小颗粒有脱落现象,难免使人担心其耐用情况。在踏板的开合角度上Ninebot OneA1的设计很是合理,其并非90度开合,而是轻微的向上收拢,有利于腿部控车和减缓疲劳。

  打开踏板后,可以看到左右踏板位置的上方各有一个硅胶塞,这是Ninebot OneA1电池仓的开启部位。Ninebot OneA1配备两个电池仓,一个内置一块155wh容量的锂电池,一个为空仓,用户可以另购电池来进行里程升级。单电池续航理论值为15公里,实际续航能力会因使用者重量和路面情况出现正负变化。配备双电池的线公里,这对于平衡车来说应该是足够用了,毕竟这种独轮车还是很耗体力的,30公里电池耗得住,人也不行了。

  侧面看Ninebot OneA1就像一个飞碟的结构,弧线非常的漂亮。同时Ninebot OneA1在黑色外圈的边缘选用了白色进行勾边,不仅使得边缘更加漂亮也加强了机身的层次感,设计细节处理非常的到位。此外,Ninebot OneA1内置电路系统采用全密闭罐使设计,支持IP54级防水,即使是泥泞路面好溅水都可以照常行驶。

  Ninebot OneA1的电源键被设计在机身的斜上侧,位置明显,弯腰即可点按。采用凹陷式设计,有效避免意外磨蹭时造成的误开机。开机成功后,按键会间歇显示蓝色灯光机,机身侧面的LED灯会点亮提示开机成功,此时用户即可开始驾驶体验。

  机身后侧与开机键对应的位置为一个与开机键形状类似的硅胶塞,上面有一个闪电标志,这就是Ninebot OneA1的充电口了。

  打开充电孔里面为四柱专用接口,需连接Ninebot OneA1的专用充电器进行充电,充电时间约为3小时。而当用户配备两块电池后,需更换购买电池时附带的快速充电器进行充电,充电时间依然为3小时,并不会因为增加电池而延长充电时间,将快速充电的理念贯彻到底。

  Ninebot OneA1采用了充气式防滑/防爆轮胎,较之实心的橡胶轮胎重量轻便,有着更好的减震和抗颠簸能力。Ninebot OneA1的轮胎为台湾华丰橡胶生产的14寸轮胎,该品牌有着50多年的生产经验,口碑非常的好。轮胎规格为14*2.124,常用于童车和电动车,在维修和更换方面也十分方便。用户在日常的使用中需通过延长气嘴进行打气,新手期间建议不要将气打太鼓,否则会增加学习难度。

  细心观察的话会发现机身前后側机壳与轮胎相交的截面处都有两个螺丝孔位。这些预留孔位是为安装停车支架和牵引杆设计的。之前还觉得Ninebot OneA1不能竖直放置很尴尬,但想想自己发现的这些问题厂家都已经预想到并融入了设计中,只不过是配件需要另行购买罢了。

  在非骑行状态,Ninebot OneA1可以通过顶部提手进行携带,顶部提手采用硅胶材质,宽度合适,手感柔软,只不过Ninebot OneA1的机身重量有些沉,官方公布裸机重量为10.5kg,附带电池的线Kg,如果用户续加两块电池的话则会更沉,即便是男人提个半个小时也难免腿脚酸软。所以日常使用最好还是入手Ninebot OneA1拉杆停车支架,这样即使工作、观光、逛商场都可以轻松自如了。

  做为一款智能体感平衡车Ninebot OneA1有专门的手机应用“Ninebot ”与之相关联匹配,通过手机App,用户可以更好驾驶和管理自己的爱车,支持车辆信息查看、续航里程查询、车灯个性化定制以及车辆防盗等众多功能,同时Ninebot App还是一个车友交流互动的平台,除了全国的车友外,还可以找到自己身边的独轮党,非常的给力。

  Ninebot OneA1的App设计风格非常炫酷,当用户注册登录并通过蓝牙与车子连接成功后即可进入Ninebot App的主页面,主页面的正中间为一个时尚炫酷的仪表盘,Ninebot OneA1在骑行时的速度以及限速设置均在这里显示,下方绿色段为电量显示,最下方还有续航力里程提示。在待机状态仪表盘中央有一个锁头的图案,用户点击后可以对平衡车进行锁定,此状态下Ninebot OneA1是无法进行任何操作的,可以起到安全防护以及防盗的作用。同时Ninebot OneA1还利用手机的定位功能对进行方向指南。点击界面最下方还能唤出详情界面,包括骑行时间、里程、车体温度等参数,非常的详细。左下角的圆盘标记为Ninebot OneA1的一键限速键,点击之后Ninebot OneA1进入限速模式,此模式下行驶速度被限制,用户体验起来更加安全,而值得说的是,在用户在上手里程不足1Km时均被认为是新手期,车子将被限速,来保障新手学习的安全。

  除了限速模式,Ninebot App还提供非常详尽的新手教程以及注意事项,且注意事项是有时间限制的,用户每个界面必须观看3s方可进入下一界面,这也是用户由新手期步入小有成就的必由之路,虽然有些用户可能比较讨厌这种死板的类似于游戏时间限制的东西,或许仅仅是一点而过。但不得不说它体现了Ninebot OneA1厂家对于安全的重视和用户的负责,毕竟如此设计对大部分用户还是有利的。这里也建议大家在认真阅读教程和注意事项后在进行高速行驶,避免不必要的安全事故。

  除了主页面外,App还有一个用户界面和一个设置界面,设置界面为对平衡车的相关设置以及信息查询、教学视频等,个人界面则包含排行榜、hi粉圈、九号社区等交友互动平台。从功能设定来说Ninebot OneA1的App可以说是非常的全面。下面简单说下这些功能和设定。

  这款平衡车来的车灯是其最炫酷的设计元素,对于这个亮点设计师们显然是下了最大的功夫。在App端Ninebot OneA1的LED灯支持全色彩的自定义,最多支持四种颜色组合,不过可别小看四种颜色,组合起来已经足够闪亮了。下面是Ninebot OneA1内置的灯光效果展示。

  怎么样,还不错吧,如此如此给力的灯光足以让你引爆眼球在每个广场上和人流中了。

  在前面已经介绍过Ninebot OneA1的一键限速功能了,而至于限速多少则需要在骑行设置功能里设置。Ninebot OneA1的最高时速为18Km/h,在限速功能中支持4-10Km/h速度的限定,这对于新手练车来说是非常有必要的。除了限速模式,姿态传感器校准也非常重要,平衡车完全依靠用户身体动作,如果传感器出现感应误差可要不得,会直接导致操作不准或者失控,所以这个校准功能也是日常非常重要的设定之一。

  在设置页的基本信息和电池信息中Ninebot OneA1为用户提供过自己爱车的详细数据,包括总行驶里程/时间,当前电量、车速、运行时间,车体温度、电流,甚至包括车子俯仰角、滚转角都有记录。可见机身内置了多种传感器。电池信息上也非常全面,除了常规的电压电流外,还有电池温度、循环周期、充电次数以及电池厂商。通过以上各种参数,用户可以对平衡车的工况有个大致的了解,为安全行驶提供一定的保障。

  黑匣子是飞机专用的电子记录设备,一般只在新闻中听到,万万没想到Ninebot OneA1还内置有黑匣子,虽然这种黑匣子可能和飞机上的没法比,但是从功能上来说还是差不多的,都是用于操作记录和事故分析。Ninebot App提供黑匣子数据读取功能,虽然读取到到数据是我们看不懂的各种数字参数,但如果机器发生故障,用户可以将黑匣子数据反馈给厂家,厂家会对数据进行分析并反馈解决办法,如此也是非常不错的。

  在用户个人界面用户可以查看自己在全国车友中的排名,也可以去官方社区平台九号社区去和车友们互动交流,里面还有最新的官方消息发出。不过最让我欢喜的是附近车友功能,不仅可以显示同城好友,他们的大概位置也可以看到,同时还支持互发消息,如此一来,就可以互约一起玩车了。已向妹子发出邀请了有木有!

  说完了外观和App接下来将要是实战了。拿到产品之前自以为有过轮滑经验的我应该可以轻松拿下这款独轮车,但是结果去大大出乎我的意料。足足学了快3天才慢慢掌握简单的行驶,现在回想其学习的过程还一阵蛋疼。

  正所谓“梅花香自苦寒来、宝剑锋从磨砺出”,“不经历风雨哪能见彩虹”,想做风一样的男子,就必须成为泥土的朋友。后面这句是我说的。从开始学到后来小有心得大概摔了不下5个跟头,但是不得不说要学会摔跟头是必须的。所以大家学习前也要有心理准备,如果有护具最好佩戴护具。

  上车前将Ninebot OneA1的学习教程和注意事项先熟记于心是非常有必要的,那样会少走不少弯路。由于电动平衡车的特殊性,上车以及上车后的平衡控制是最难的两步。特别是刚上车的瞬间如何能让自己放松下来是最为重要的。

  Ninebot OneA1的驾驶全部由自身姿势控制,前脚掌用力则车子前进加速、重心移到后脚掌则车子减速刹车,转弯也是靠左右两腿去平衡操控。即便是有新手期的限速设定,Ninebot OneA1的低速也是初学者一时很难接受的。所以要学着适应这个速度,或者有冲出去的勇气。

  初学的时候要注意轮胎里的气不要太鼓,如果轮胎气太足则更容易摔倒,甚至在学习前可以将轮胎里面的气放掉一部分,那样学习起来会更好掌握。同时上车后尽量控制双腿微屈且不要用力,用力的话容易造成车子加速后减速影响平衡。此外双手也尽量不要张开。只要多加练习还是可以学会的。

  在正个学车过程中Ninebot OneA1的工艺质量给我留下了深刻的印象。整个练习过程中车子摔倒不说有上百次,三四十次肯定是有的,虽说Ninebot OneA1具备倾斜停车功能,但如果骑行过快倒下时的冲击还是很大的,当经过这么多次摔倒,Ninebot OneA1的外壳除了划擦外无任何裂纹、松动的迹象;机器运行也为出现过任何异常情况,可以说质量是杠杠的。

  除了外壳结实外,Ninebot OneA1在骑行中还具备几个非常实用的功能,分别为:智能平衡功能,当用户双脚踏上脚踏板,Ninebot OneA1会自动有一个调整过程,更加有利于用户找到平衡感;倾斜停机功能,当用户因为意外下车时,车体发生倾斜则平衡车自动制动,不会有继续飞奔的现象;超速提醒功能,Ninebot OneA1的最高时速理论为18Km/h,一旦超过这个速度,车子便会自己后倾以达到减缓车速的目的,如果骑行这不配合继续前倾加速的话车子会发出警报、车灯显示为红色并强制停机。此举非常危险,用户应及时配合减速,以免发生意外。最后Ninebot OneA1的提手模式也是非常有用的,当车子需要手提时,提手自动断电,避免在提拿车子的途中车轮转动伤害到用户。

  通过这段时间的学习和体验,个人认为Ninebot OneA1是一款无论在质量上还是技术上都比较成熟的一款平衡车产品,特别是在安全方面可谓是非常的细心,相关保护措施也十分到位。其拥有出色的外观设计和超爽的骑行体验,虽然初学的时候可能比较困难,但是绝对是学会了就离不开的一款运动产品。当然作为一款产品Ninebot OneA1也存在着一些不尽人意,比如脚踏板磨砂表面容易脱落,机身无GPS定位防盗功能。此外一些实用配件没有随机配戴而需用户另外购买也有些不尽人意。不过不管怎么说,就其整体体验以及仅有1699元的价格来说,这款Ninebot OneA1智能独轮平衡车还是还是相当超值的,喜欢挑战的朋友不妨选择入手一个,用它来开启自己的绿色出行。

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